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Em novembro de 2021, com o fim do contrato de concessão de rodovias, as cancelas foram abertas e os motoristas deixaram de pagar pedágio no Paraná. No entanto, no novo modelo, além de melhorias previstas, deverão ser instaladas mais 15 praças de pedágio no Estado, média de uma a cada 70 quilômetros. Quatro praças de pedágio estarão na região de Maringá.
O GMC preparou um infográfico com a localização de cada nova praça de pedágio na região de Maringá. Veja abaixo.
Após o leilão, a tarifa em Jussara, por exemplo, deverá ser de R$ 9,57. Em Cianorte, o motorista pagará R$ 7,01. Em Guairaçá o valor cobrado deverá ser de R$ 10,86. Já o valor previsto do pedágio na praça de Califórnia é de R$ 12,69.

As demais praças serão instaladas nas seguintes localidades:
PR-151, Km 187, próximo ao município de Sengés;
PR-280, Km 230, próximo ao município de Renascença
PR-182, Km 512, próximo ao município de Ampere;
BR-163, Km 157, próximo ao município de Lindoeste;
BR-467, Km 89, entre as cidades de Toledo e Cascavel;
BR-163, Km 313, próximo ao município de Mercedes
BR-272, Km 536, próximo a Francisco Alves;
BR-153, Km 5, próximo a Jacarezinho;
PR-092, Km 291, próximo ao município de Quatiguá;
PR-323, Km 311, próximo a cidade de Umuarama;
PR-445, km 2350, em Tamarana, perto de Londrina.

As projeções dos valores das tarifas e das localizações das praças de pedágio são da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e podem sofrer alterações.
Entenda o processo
Sem a atuação das concessionárias, a manutenção do pavimento e da faixa de domínio das rodovias federais retornou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Já as rodovias estaduais ficam sob a administração do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), que, após licitação, assinou os contratos de conservação.
O processo da nova concessão segue em análise no Tribunal de Contas e, caso o cronograma previsto pela ANTT seja cumprido, após parecer do TCU a etapa seguinte será a do lançamento do edital de licitação, no segundo trimestre. Depois, no terceiro trimestre, será realizado o leilão na Bolsa de Valores para definição das novas tarifas. A assinatura dos novos contratos pelas empresas vencedoras do certame, de acordo com a ANTT, está prevista para ocorrer no quarto trimestre deste ano.
O julgamento da melhor proposta terá como critério o menor valor de tarifa de pedágio, sem limite de desconto. Com o novo modelo, a tarifa poderá ser até 50% mais baixa que a atual e a proposta prevê que as tarifas atuais já cheguem à Bolsa de Valores com um desconto de cerca de 30%. O valor médio atual das tarifas é de R$ 16,30, que deverá ficar abaixo de R$ 10 depois do leilão. Em Campo Mourão, por exemplo, na região de Maringá, deverá haver uma redução de 54% no preço da tarifa – que passará de R$ 17,70 para R$ 8,18. (Fonte: GMC Online)